Open China 10kva 11kva 12kva 10kw 220V gjenerator energjie nafte
pamje e detajuar e shpërthyer
Parimi i gjeneratorit me naftë
Me pak fjalë, gjeneratori me naftë drejton gjeneratorin.
Në cilindër, ajri i pastër i filtruar nga filtri i ajrit përzihet plotësisht me naftën e atomizuar me presion të lartë të injektuar nga gryka e injektimit të karburantit. Nën ngjeshjen e pistonit lart, vëllimi zvogëlohet dhe temperatura rritet me shpejtësi për të arritur pikën e ndezjes së naftës. Kur nafta ndizet, gazi i përzier digjet me forcë dhe vëllimi zgjerohet me shpejtësi, duke e shtyrë pistonin poshtë. Kjo quhet "punë". Çdo cilindër kryen punën në një rend të caktuar, dhe shtytja që vepron në piston bëhet forca që e shtyn boshtin me gunga të rrotullohet përmes shufrës lidhëse, duke e shtyrë kështu boshtin me gunga të rrotullohet. Kur alternatori sinkron pa furça është instaluar në mënyrë koaksiale me boshtin me gunga të gjeneratorit me naftë, rrotullimi i gjeneratorit të naftës mund të përdoret për të drejtuar rotorin e gjeneratorit. Duke përdorur parimin e "induksionit elektromagnetik", gjeneratori do të nxjerrë forcën elektromotore të induktuar dhe do të gjenerojë rrymë përmes qarkut të ngarkesës së mbyllur.
Këtu përshkruhet vetëm parimi bazë i punës së grupit të gjeneratorit. Për të përftuar fuqi dalëse të përdorshme dhe të qëndrueshme, kërkohen gjithashtu një sërë gjeneratorësh me naftë dhe pajisje dhe qarqe kontrolli dhe mbrojtjeje të gjeneratorëve.
Fusha e Aplikimit
Pajisje opsionale
Pajisje të tjera opsionale
Modele të ngjashme me shitje të nxehta
Avantazhet për pjesët tona rezervë
Kontrolli i cilësisë
Linja e montimit
Paketim i fortë për eksport
Modeli Nr | SRT12000E | SRT15000E | SRT18000E | |
Frekuenca e vlerësuar | (Hz) | 50/60 | 50/60 | 50/60 |
Fuqia e vlerësuar | (kVA) | 10 | 12 | 15 |
Fuqia maksimale | (kVA) | 11 | 13 | 16 |
Tensioni nominal | (V) | 230 V | ||
Rryma e vlerësuar | (A) | 43.4 | 52 | 65.2 |
Shpejtësia e vlerësuar e rrotullimit | (rpm) | 3000/3600 | ||
Shtylla Nr. | 2 | |||
Numri i fazës | 1 | |||
Mënyra e ngacmimit | Vetë-ngacmim dhe tension konstant (me AVR) | |||
Faktori i fuqisë | (COSΦ) | 1 | ||
Klasa e izolimit | F | |||
Modeli i motorit Nr | 2V88 | 2V92 | 2V95 | |
Lloji i motorit | V-twin, 4-stroke, ftohur me ajër, injeksion i drejtpërdrejtë, motor nafte | |||
Bore×goditje | (mm) | 88×75 | 92×75 | 95×88 |
Zhvendosja | (cc) | 912 | 997 | 1247 |
Raporti i kompresimit | 20:01 | |||
Fuqia e vlerësuar | (kW) | 13.8 | 14.8 | 18 |
Sistemi i vajosjes | Presioni i spërkatur | |||
Marka e vajit të vajit | Nota CD Mbi ose SAE 10W-30,SAE15W-40 | |||
Kapaciteti i vajit të vajit | (L) | 3 | 3.8 | 3.8 |
Sistemi i nisjes | Nisja elektrike 12 V | |||
Kapaciteti i motorit të fillimit | (V-KW) | 12V 1.7KW | ||
Kapaciteti i gjeneratorit të karikimit | (VA) | 12V 3A | ||
Kapaciteti i baterisë | (V-Ah) | 12V 45AH | ||
Raporti i konsumit të karburantit | (g/kW.h) | 250/3000 | ||
Lloji i karburantit | 0# (verë), -10# (dimër),-35# (ftohtësi) Naftë | |||
Kapaciteti i rezervuarit të karburantit | (L) | 25 | 25 | 25 |
Madhësia e paketimit (L×W×H) | (mm) | 975*675*945 | 975*675*945 | 975*675*945 |
Pesha bruto | (kg) | 225 | 225 | 225 |
Sasia e ngarkimit (20”/40”) | (PCS)-MAX 25,5 TON | 32/105 | 32/105 | 32/105 |